Como usar trailers móveis de vigilância solar em frio extremo
Os reboques móveis de vigilância solar são ótimos para segurança fora da rede em locais de construção e mineração. Mas usá-los no inverno traz desafios ocultos. Se você trabalha em locais frios como o norte do Canadá, o Alasca ou a Escandinávia, o inverno é um desafio difícil. O tempo gelado e a neve intensa muitas vezes causam falhas no equipamento externo padrão.
Os principais desafios no inverno
Quando a temperatura cai para 20 graus abaixo de zero ou menos, o equipamento enfrenta dois problemas principais: duração da bateria e fonte de alimentação.
1. O problema da bateria
As baterias normais de lítio não suportam frio extremo. Quando cai abaixo de zero, sua potência cai muito rapidamente. Você pode obter apenas um dia de energia em vez de três. Além disso, você não pode carregá-los no frio porque isso destruirá as células da bateria. Por causa disso, a máquina irá desligar-se e suas câmeras irão parar de funcionar.
2. A perda de energia solar
Sobreviver ao frio não é suficiente porque as baterias ainda precisam de ser carregadas. Os dias de inverno são curtos, proporcionando muito pouca luz solar. Além disso, uma espessa camada de neve ou gelo pode bloquear completamente os painéis, interrompendo toda a geração de energia. Você simplesmente não pode administrar o site sem um plano de energia de backup.
Nossas soluções para o inverno
Para garantir que nossos trailers de vigilância da série HiStar funcionem 24 horas por dia no inverno, usamos designs especiais. Veja como resolvemos os problemas de energia no inverno:
Solução 1: Baterias de íon de sódio
Substituímos baterias de lítio normais por baterias avançadas de íon de sódio em nossos trailers de inverno. Essas baterias funcionam muito bem no frio. Eles mantêm mais de 80% de sua potência mesmo a 20 graus abaixo de zero. O melhor de tudo é que você pode carregá-los com segurança em climas gelados, sem causar danos. Isso significa que você obtém uma fonte de energia em que pode confiar durante todo o inverno.
Solução 2: Energia Híbrida com Gerador Diesel
Para resolver o problema dos painéis cobertos de neve, usamos umsistema híbrido. Incluímos um gerador diesel de reserva de 3kW para apoiar os painéis solares e baterias. Todo o sistema funciona sozinho. Ele usa energia solar gratuita primeiro. Mas se a bateria ficar demasiado fraca por causa da neve, o gerador arranca automaticamente. Ele carrega a bateria, mantém as câmeras ligadas e depois desliga para economizar combustível. Seu trailer pode funcionar por meses sem que ninguém o verifique.
Conclusão
Usar reboques de vigilância solar no inverno é difícil, mas a tecnologia certa torna tudo mais fácil. Atualizar para baterias de íon de sódio e adicionar um gerador a diesel reserva elimina os riscos do inverno. Para o seu próximo projeto em região fria, certifique-se de que seu equipamento esteja pronto para o inverno. Isso economizará dinheiro com manutenção e manterá suas câmeras funcionando o ano todo.
Q&A
P: Com que frequência preciso adicionar combustível ao gerador diesel de reserva?
R: Muito raramente. O gerador só funciona quando os painéis solares estão bloqueados e as baterias estão quase vazias. Um tanque de combustível de 50L pode operar o trailer por semanas ou meses. Isso economiza muitas viagens de manutenção caras.
P: As baterias de íon de sódio são seguras em condições extremas?
R: Sim. As baterias de íon de sódio são muito estáveis e mais seguras do que as baterias de lítio padrão em condições climáticas adversas. Eles não pegam fogo facilmente e duram muito tempo, mesmo quando carregados no frio.