Após a primeira videoconferência em março, a Atlas Copco e a Biglux estabeleceram uma cooperação inicial. A equipe da Atlas Copco expressou preocupação com muitos aspectos dos produtos de torre de luz solar móvel BIGLUX. Em resposta, a equipe BIGLUX respondeu um a um, focando nos seguintes pontos:
1. Temperatura de trabalho da bateria de lítio.
2. Embalagem de envio.
3. Qualidade.
4. A torre solar cubóide atualizada pode ajustar o ângulo do painel.
Além das respostas na reunião, os detalhes serão enviados à equipe da Atlas Copco por e-mail na forma de documento.
Temperatura de trabalho da bateria de lítio
A Atlas Copco se preocupou com a temperatura de trabalho da bateria de lítio, imaginando que a bateria de lítio não pode funcionar em climas extremamente frios. Nesse sentido, entenderemos completamente onde o produto será implantado e avaliaremos o clima local, as horas de sol e outros fatores antes que os clientes façam o pedido. Caso o produto seja utilizado em áreas frias, podemos adicionar aquecedores às baterias e equipamentos.
Temos que reconhecer que a bateria de lítio deve funcionar na temperatura ambiente acima de {{0}} graus, A capacidade da bateria é baixa em baixa temperatura, o que afeta seu desempenho. A vida útil da bateria de lítio é bastante reduzida em altas temperaturas, e problemas de segurança também podem surgir quando a temperatura é muito alta. Além disso, as baterias de íons de lítio também apresentam um risco de segurança ao carregar abaixo de 0 graus.
Para sistemas de bateria de energia, a consistência das células e módulos de bateria é crucial. A bateria inevitavelmente gera calor durante o uso, o que leva a um aumento na temperatura da bateria. Devido às diferentes posições das células ou módulos de bateria, a dissipação de calor é diferente, resultando em temperaturas diferentes. A diferença de temperatura, por sua vez, leva a um desempenho inconsistente de células e módulos.
Percebe-se que é muito necessário gerenciar termicamente o conjunto de baterias para que ele possa trabalhar na melhor faixa de trabalho possível, melhorar sua consistência, prolongar sua vida útil, evitar problemas de segurança, etc. é impossível manter a temperatura da bateria no mesmo ponto, mas é perfeitamente possível fazê-la funcionar dentro de uma determinada faixa de temperatura. O BMS controla a temperatura controlando o dispositivo de aquecimento e o dispositivo de resfriamento, e incorpora os limites superior e inferior da temperatura na faixa de controle do disjuntor da bateria, evitando assim fuga térmica.
Dissipação de calor:
Durante o processo de carga e descarga, a sobrecorrente de resistência integrada gera calor e, quando a bateria continua a gerar alta corrente e sobrecorrente, a temperatura da bateria continua a aumentar. Quando a temperatura atinge a temperatura de alarme de alta temperatura, o BMS liga o ventilador para dissipar o calor (geralmente definido para 45 graus para ligar o ventilador) quando a temperatura cai para a temperatura do ventilador (geralmente definida para 35 graus).
Aquecimento:
Em alguns lugares, a temperatura no inverno é geralmente de dez graus negativos ou mesmo dezenas de graus. Embora a bateria de fosfato de ferro de lítio ainda possa funcionar a menos 40 graus Celsius, o desempenho da bateria em baixa temperatura (abaixo de 5 graus Celsius) é bastante reduzido, principalmente na capacidade. uma correia de aquecimento. A temperatura de aquecimento foi ajustada para 5 graus, e a temperatura de aquecimento foi ajustada para 25 graus.
Para evitar fuga térmica causada por falha de componente, o BMS introduziu uma temperatura máxima de corte e o sistema projetará o valor lógico desse valor para geralmente não exceder 75 graus, geralmente definido para 65 graus.
Alguns laboratórios agora usam materiais de mudança de fase (PCM) para regulação de temperatura. Alguns materiais sofrem uma transição de fase (fusão ou solidificação) a uma determinada temperatura, com calor endotérmico ou exotérmico. Se for encontrado um material de mudança de fase com uma temperatura adequada, o calor latente da mudança de fase é relativamente grande e é uma escolha adequada para um material de gerenciamento térmico de bateria. Esta solução é como colocar "roupas" frias e quentes na bateria. As baterias de fosfato de ferro-lítio precisam escolher materiais com ponto de fusão de 35 graus. Quando a temperatura da bateria é superior a 35 graus, o PMC derrete e absorve o calor, para que a temperatura da bateria seja mantida abaixo de 35 graus (a quantidade de PMC é suficiente) e quando a temperatura noturna cai abaixo de 35 graus, o material PCM solidifica de volta . Isso permite que o gerenciamento térmico da bateria aproveite as mudanças de temperatura diurnas e noturnas.
Ao projetar a bateria e o controle de temperatura do BMS, é necessário considerar o volume e as condições de dissipação de calor da bateria, bem como a impermeabilização. Em muitos casos, a bateria não depende apenas do BMS e dos acessórios externos para implementar o gerenciamento térmico, mas também precisa considerar a ventilação, a dissipação de calor e o inverno da estrutura geral para se manter aquecido.
Pacote de envio.
Como o mastro do produto está disponível em vários comprimentos, o método de embalagem está relacionado ao comprimento do mastro. As barras de reboque serão colocadas e embaladas sob os reboques; o mastro telescópico com 9M e 12M será embalado separadamente na caixa de madeira, o mastro com menos de 9M será montado no reboque durante a embalagem. E o número de mercadorias difere e o mesmo acontece com a forma de embalagem, para amostras enviadas pela LCL, os reboques são totalmente embalados em caixas de madeira.
Qualidade:
A BIGLUX é uma empresa orientada para a inovação e qualidade, temos um rigoroso processo de controle de qualidade e sistemas de seleção de materiais de alta qualidade muito profissionais. nossa alta qualidade pode ser enraizada a partir de alguns detalhes, por exemplo:
1)Bom pó e revestimento em pó duplo para anticorrosivo.
2) Mastro quadrado de aço galvnizado com corda de elevação SUS316 de 8mm de diâmetro.
3) Todos os parafusos são SUS316 para reboques inteiros.
4) Todos os materiais que estamos usando são de alta qualidade e de alta qualidade, como painel solar LONGI, EPEVER e Morning Star MPPT para alcançar a maior eficiência de todo o sistema solar.
A torre solar cubóide atualizada pode ajustar o ângulo do painel solar.
Atualmente, os painéis solares da torre solar cubóide só podem ser armazenados e desdobrados a 90 graus horizontalmente. Isso pode levar ao problema de não atingir o ângulo de luz solar perfeito em alguns casos, e é a equipe da Atlas Copco que está preocupada. Agradeça a eles por suas perguntas, que serão uma inspiração para melhorarmos nossos produtos. O projeto original foi aprimorado com a adição de juntas móveis segmentadas para se adaptar ao ângulo de exposição solar em diferentes áreas ou horários. É apenas simulação e design finalizados, prontos para produzir uma amostra. Atualizaremos nosso site assim que terminar.
Estes são os principais conteúdos da videoconferência do dia 21 de abril. Vamos acompanhá-los e também estamos ansiosos para mais parceiros de negócios. Acreditamos que o mercado de energia solar no futuro será muito grande, não hesite em contactar-nos.